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壓縮空氣系統的壓降通常由管道系統自身的阻力造成的壓降和因用氣量增大導致的供氣不足造成的壓降構成，我們把后者稱之為系統性壓降。由于人們往往只關注于前者忽略了壓縮空氣中大部分壓降是由系統性壓降造成，我們可以通過下面的示意圖加深對系統性壓降的理解。

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圖1（正常系統性壓降）

圖2（用水量大于供水量造成極大的系統性壓降）

圖3（正常壓縮空氣系統性壓降）

圖4（壓縮空氣用氣量大于供給量造成極大的系統性壓降）

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?? ???由圖3、圖4可以看出，當壓縮空氣末端用氣量在空壓機額定輸出流量匹配的狀況下，系統的壓降是較低的，如果末端的用氣量過大，超出空壓機的額定輸出流量，整個系統的壓降相對較大。這個壓降不完全是因為管道系統的磨檫阻力造成，而更大的原因是屬于系統性壓降。由于吸附式干燥機的吸附筒體屬于小型容器，它的壓力會直接反映靠近末端的管路壓力，而吸附式干燥機前段由于管徑的限制會保持接近前端空壓機的排氣壓力，因此會在吸附式干燥機進出口呈現非常大的壓力差，人們往往誤以為是設備自身造成，這是不正確的。所以判斷吸附式干燥機自身的壓降只能在標準工況下進行測定，才是科學和準確的。

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?? ???壓縮空氣系統中，壓降是消耗企業能源、成本的因素之一。如果系統壓力降至氣動工具和自動化設備所需的工作壓力以下，制程生產效率將急劇下降，造成企業巨大的成本損失。系統壓力損失的顯著原因是壓縮機排氣量太小，供氣量滿足不了用氣量的需求。另外，需要使用壓縮空氣的氣動工具和自動化設備太多，或配送氣路管道泄漏太多，也會造成系統壓力損失的原因。氣壓損失的隱性原因，有壓縮空氣受到配送氣路管內壁的摩擦阻力造成的。氣管直徑越大，在氣管中央集聚的空氣會越多，在管內的摩擦阻力就越小。壓縮空氣壓降或氣壓損失還和這些因素有關：氣量匹配、初始氣壓、管體類型、管路長度、系統中的閥門、接頭和折彎的數量等。因此，合理選型空氣壓縮機、氣質量設備（俗稱：后處理設備）、配氣管道等，并且要有適量的系統冗余，以避免不合理的系統性壓降非常重要。